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小鹏汽车再推补偿方案 10日内不选则视为弃权

www.segurodpvat2016.com2019-08-16
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汽车思维2天前我想分享image.php?url=0MjIYVcB6K

7月24日上午,小鹏汽车正式宣布了G3 2019车型车主的专有权益。正式宣布的独家权益是小鹏汽车在新车推出后第二次向老车主提供的正式股权解决方案,导致老车主“严厉打击”,何小鹏道歉。

审查“不增加价格”的事件

两周前发生了事故原因。 7月10日,2020年小鹏G3车型发布。新型号原本是一年一次的小型升级和改造半年,但它已经在很多方面进行了升级。不仅使用了新一代三元锂电池,NEDC已从351km/365km升级到401km/520km,并且底盘和制动性能得到了重新校准和优化。

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然而,虽然新车增加了“数量”,但它没有大幅度的“价格上涨”。与旧车型的价格相比,价格略有上涨。这导致了很多老车主的“破解”。一些老车主甚至称“被欺骗”并要求撤退。

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7月12日,小凤的董事长何小鹏在活动发酵两天后,公开向微博消费者道歉。一开始,我写道:“我很抱歉,它伤害了所有人”,并且还说由于硬件的快速迭代,车主很困扰,但他们会尽一切努力来补偿每个人。image.php?url=0MjIYVhK2X

此时,小鹏汽车首次正式提出补偿措施,允许老用户购买小鹏模型,除了三年内的原有优惠政策外,还可获得额外1万元的独家补贴权。然而,一些车主不买它,说:“没有意义。”何小鹏在道歉信下面的评论区对小鹏的车感到失望。

如果未在10天内选择这两种解决方案,则认为这两种解决方案都被免除

与之前相比,官方公布的解决方案显然更为老业主所接受。专有权和细节中提到了两种解决方案。方案A提供100,000点价值10,000元。它可用于小鹏汽车的自营和授权合作伙伴,用于汽车维修,过充,汽车维修和赎回。我的直系亲属将在购买新车时支付部分费用。

选项B,G3 2019“三年,六倍更换储备权”,即G3 2019车主在兑换小鹏汽车将出售的任何新车时,有权遵守标准原始合同。三年。裸车的价格被小鹏汽车取代了60%,并且增加购买新车的差价。

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碎片,已经很松散了。

对于没有在详细规则中提到过汽车的G3 2019车主,小鹏还表示,由于这两款车型的订单和贷款与保险不同,他们将与车主分开。通讯。

此外,根据规定,小鹏汽车将在10个工作日内通过官方网站开始收集业主的方案选择。在官方网站上完成交付的G3 2019车主可以在收到通知之日起30天内向小鹏汽车的官方网站进行计划选择,并且可以在截止日期前更改计划。对于那些在节目收集截止日期前3天没有做出选择的车主,如果他们在截止日期之后没有选择,他们将被视为放弃。

结论

根据协会的数据,今年上半年小鹏汽车的销量达到9,596辆,在众多新车中排名第一,其次是威玛8,747辆和威莱7,481辆。然而,虽然销量逐渐增加,但汽车新动力的生存之路就像“西方天堂”,而“蜻蜓升级”总是一层接一层。

首先,由于许多自燃事件,威莱成为第一家宣布召回的新动力汽车公司。不久之后,小鹏汽车发生了“不加增加”导致的“镇压”事件。从点和面,它不禁让消费者形成一种印象,即这些初创汽车公司不可靠,快速成功。

然而,对于用户而言,操作新一代汽车公司是至关重要的,这些汽车公司正试图“转过头来”作为创新和变革的讨价还价的筹码。因此,对于小鹏来说,后期不仅要继续优化产品,还要继续努力维护业主和消费者的运作。

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7月24日上午,小鹏汽车正式宣布了G3 2019车型车主的专有权益。正式宣布的独家权益是小鹏汽车在新车推出后第二次向老车主提供的正式股权解决方案,导致老车主“严厉打击”,何小鹏道歉。

审查“不增加价格”的事件

两周前发生了事故原因。 7月10日,2020年小鹏G3车型发布。新型号原本是一年一次的小型升级和改造半年,但它已经在很多方面进行了升级。不仅使用了新一代三元锂电池,NEDC已从351km/365km升级到401km/520km,并且底盘和制动性能得到了重新校准和优化。

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然而,虽然新车增加了“数量”,但它没有大幅度的“价格上涨”。与旧车型的价格相比,价格略有上涨。这导致了很多老车主的“破解”。一些老车主甚至称“被欺骗”并要求撤退。

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7月12日,小凤的董事长何小鹏在活动发酵两天后,公开向微博消费者道歉。一开始,我写道:“我很抱歉,它伤害了所有人”,并且还说由于硬件的快速迭代,车主很困扰,但他们会尽一切努力来补偿每个人。image.php?url=0MjIYVhK2X

此时,小鹏汽车首次正式提出补偿措施,允许老用户购买小鹏模型,除了三年内的原有优惠政策外,还可获得额外1万元的独家补贴权。然而,一些车主不买它,说:“没有意义。”何小鹏在道歉信下面的评论区对小鹏的车感到失望。

如果未在10天内选择这两种解决方案,则认为这两种解决方案都被免除

与之前相比,官方公布的解决方案显然更为老业主所接受。专有权和细节中提到了两种解决方案。方案A提供100,000点价值10,000元。它可用于小鹏汽车的自营和授权合作伙伴,用于汽车维修,过充,汽车维修和赎回。我的直系亲属将在购买新车时支付部分费用。

选项B,G3 2019“三年,六倍更换储备权”,即G3 2019车主在兑换小鹏汽车将出售的任何新车时,有权遵守标准原始合同。三年。裸车的价格被小鹏汽车取代了60%,并且增加购买新车的差价。

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碎片,已经很松散了。

对于没有在详细规则中提到过汽车的G3 2019车主,小鹏还表示,由于这两款车型的订单和贷款与保险不同,他们将与车主分开。通讯。

此外,根据规定,小鹏汽车将在10个工作日内通过官方网站开始收集业主的方案选择。在官方网站上完成交付的G3 2019车主可以在收到通知之日起30天内向小鹏汽车的官方网站进行计划选择,并且可以在截止日期前更改计划。对于那些在节目收集截止日期前3天没有做出选择的人,如果他们在截止日期之后没有选择,他们将被视为放弃。

结论

根据协会的数据,今年上半年小鹏汽车的销量达到9,596辆,在众多新车中排名第一,其次是威玛8,747辆和威莱7,481辆。然而,虽然销量逐渐增加,但汽车新动力的生存之路就像“西方天堂”,而“蜻蜓升级”总是一层接一层。

首先,由于许多自燃事件,威莱成为第一家宣布召回的新动力汽车公司。不久之后,小鹏汽车发生了“不加增加”导致的“镇压”事件。从点和面,它不禁让消费者形成一种印象,即这些初创汽车公司不可靠,快速成功。

然而,对于用户而言,操作新一代汽车公司是至关重要的,这些汽车公司正试图“转过头来”作为创新和变革的讨价还价的筹码。因此,对于小鹏来说,后期不仅要继续优化产品,还要继续努力维护业主和消费者的运作。

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